KROSS EVADO 3.0

Czasem potrzebujemy od roweru czegoś więcej. Kiedy dochodzimy do takiego wniosku na horyzoncie pojawia się on… cały na biało. No, może nie w tym przypadku. Ale nasz KROSS Evado 3.0 to doskonały wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczany wyborem pomiędzy ścieżkami rowerowymi czy utwardzoną nawierzchnią podczas leśnych wypraw. KROSS Evado 3.0 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady. I ułatwi jazdę tam, gdzie rower górski będzie stwarzał problemy.

KROSS Evado 3.0 na rok 2022 to wciąż wysokiej jakości rower dostępny w przystępnej cenie. By zapewnić Ci jeszcze więcej przyjemności z jazdy wyposażyliśmy go w nowe komponenty oraz dwa rodzaje malowanie ramy – matowe oraz w połysku, które z pewnością przypadną Ci do gustu.

Osprzęt do miasta i lekki teren

KROSS Evado 3.0 to połączenie komponentów charakteryzujących się wysoką jakością wykonania oraz o dużej odporności na eksploatację. Wyposażyliśmy go w osprzęt Shimano, a sercem całego układu uczyniliśmy tylną przerzutkę Shimano Acera M360. Pozwoliło to nam uzyskać aż 24 przełożenia, które wspomogą cię w trakcie każdej podróży. Nasz rower crossowy to amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm. Dzięki niemu bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast będziesz mógł jeździć po bezdrożach bez obaw o trudności związane z pokonaniem kamieni lub korzeni znajdujących się na trasie. To także koła o średnicy 28” i opony Mitas Griper V84 o szerokości 42 milimetrów ze specjalnym paskiem odblaskowym dla zwiększenia bezpieczeństwa po zmierzchu. Zapewniają one wysoką przyczepność niezależnie od tego w jakich warunkach jeździsz.

Technologia dostosowana do każdego terenu

KROSS Evado 3.0 to liczne rozwiązania zwiększające komfort oraz bezpieczeństwo na drodze. Rama wykonana z aluminium performance to jeden z najważniejszych elementów roweru.  która może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. KROSS Evado 3.0 to rower typu cross, który z powodzeniem można używać w lekkim terenie. Została w nim zastosowana zrelaksowana geometria ułatwiająca pokonywanie znacznych odległości oraz obserwację sytuacji na drodze. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.